2008/1/20（日）水仙の里ツーリング

江月（えづき）水仙ロード
今日は南房総・鋸南（きょなん）にある「水仙の里」を見に行ってきました。

続きを読む "2008/1/20（日）水仙の里ツーリング"

らんらんらんどなー復活♪

今日は先日（9/2）お預けしたカフェオレ号が完成したと留守番電話にメッセージが入っていたので、早速CT'さんへ引き取りに行ってまいりました。

今年１月風花ちゃんの完成と引き換えに、しばらくカフェオレ号はフレームの状態で放置されていたのですが、夏ごろ「秋冬はカフェオレ号に乗りたいな」と思い、動き始めました。

まずは必要な部品集めをし、足らないものはお任せして組んでいただくことに。

結局、ダブルレバーの取り付けに一部工作、インデックスでもフリーでも選べるようになったのと、後輪がスローパンクしていたそうでチューブの交換をしていただいたとご報告を受けました。

「それにしてもよくこういう部品持っていますね～」といわれ、「おかげさまで良い友達に恵まれまして・・・」と会話を交わし、お支払いを済ませ、久々にカフェオレ号に乗って帰ってまいりました。うん。なかなかいい感じ♪

また天気のいい日に表へ連れて行ってあげようと思います。それにしても今はさっきまでと打って変わって雷雨。雨が降る前に帰ってこれてよかったです。

くるくるまわす

昨日「コンパクトってどーなの？」なんて会話をしていたので、自分のギア比を再チェック。

私の場合、比較的お山が楽に登れて、ひざに負担が少ない仕様なので結構気に入っています。そのかわり平地高速巡航には・・・。

くるくる仕様
☆はなちゃん　３９
☆苺狩号　４６-３６-２６
☆カフェオレ号　４６-３０
☆風花　４６-３０

一般的なロード
50-44、52-42、52-39、52-38　コンパクト50-34

調べてみると、2枚から3枚にすると、BB、フロントディレーラー、リアディレーラー、チェーンの交換となりコストがかかるらしい。
風花ちゃんの場合、最初きれいにつくか心配があったけど、そこはうまーくやっていただいたので見栄えもそれほど悪くないのが○。

余談ですが、昨日はプチヒルクライムポイントが2箇所ありました。はなちゃんの場合、ギアが軽めということもあり、坂道でもある程度3速のまま登れちゃったりします。

さすがにロードのお兄様たちも「小径に負けるわけにもいかないし～（笑）」と笑って追い越されて行かれましたが、やっぱりはなちゃんのポジションはレーサーではないので、そんなに無理はさせられません。SL2はどうかな？

2006/5/5（金）榎本牧場

今回、行きははなちゃんに私が、カフェオレ号にｒｏｋｕさんが乗ります。

朝霞水門を越えたあたりで
「お尻どう？」「平気だよ」
※実は彼はレーパン持っていません＾＾；

秋ケ瀬公園でトイレ休憩です。見えにくいですが、サイクリングロード脇でつんだ猫じゃらしを積んでいます。

Ｎｅｗはなちゃんの乗り心地についてですが、今まで２速か３速しか使っていなかったのですが、軽くなったおかげで4速でも坂が（サイクリングロードでの）上れちゃう！
平均時速も早くなった気が。あと、サドルのすわり心地がスプリングが利いているみたいです。

途中サイクリングロード閉鎖に伴う回り道では田んぼのまわりに咲いた花々が輝いていました。

大宮あたりを過ぎた頃、サイクリングロード脇では牧草をおいしそうに食べている牛を見ることが出来ました。

そのほかにも、ツバメ、カエル、ヘビ、クマンバチなど出くわしました。

榎本牧場到着～あずきと抹茶のダブルをいただきました。おいしかったぁ。

ブタさんとわんちゃん

ｒｏｋｕさんもほっとした様子。持参した猫じゃらしで子豚さんに向けたらぱくっと口にくわえたそう。
ｒｏｋｕさん「満足した～」
ａｙａｋｏ「よかった」

復路も向かい風です。鯉が気持ち良さそうに泳いでいます。

帰り道はさすがのｒｏｋｕさんも「お尻が痛い～」ということで、秋ケ瀬公園内の木陰でしばし休憩。

帰宅して「７０キロも走ってたよ」と話すと「それならお尻も痛くなるわけだ」と妙に納得した様子でした。
今度から片道くらいにしてあげようっと＾＾；

走行距離：７０キロ

2006/1/29（日）さきたま風土記の丘

参加者　幹事：さんぽさん、高地さん、ガースさん、やまたつさん、Tedさん、ayako

第一休憩ポイントは吉見の桜並木。春はすごいですぞ！

御成橋でTedさんに迎撃されました。合流後、さきたま古墳公園へ

ひさびさに自転車復活のガースさんがここで「お腹へった～」

では、まずは腹ごしらえしましょう♪ということで、行田市駅まで移動。
ご近所の方に聞いて、「いっちゃあん」と紹介される。

一茶庵　行田市栄町16-7　TEL048-556-3320
鍋焼きうどん食べちゃいました￥1,050

初めて古墳に登っちゃった＾＾。見渡す限り古墳だらけです。
ここはその昔上杉謙信が丸墓山古墳上に本陣を構え戦況を見守ったという場所らしいです。
奥に見えるのが稲荷山古墳です。金錯銘鉄剣が出土したことで有名とのことです。

移築された旧家です。家の廊下には船が。それほどよく川が氾濫したということでしょうか？

陽だまりがなんとも暖かそう。縁側がある家っていいですね～

帰りのサイクリングロードは向かい風でした。高地さんに風除けとなっていただきつつ、なんとか自走で帰る気力も復活！夕日を見ながら無事5時すぎに帰宅、96キロでした。あー疲れた＆楽しかった。

2006/1/15（日）ランドナー散歩

前日の大雨で、思いっきり快晴。午前中は朝からお風呂掃除とお洗濯を片付け、急遽決まった新年会会場までのお出かけとなった。

今回のお供はカフェオレ号。路面もまだ乾ききっていないので心配しましたが、ここらへんはいつも邪魔に思うマッドガードが心強い。

ルートは自宅から石神井川沿いを武蔵野エリアへ。午前10時にのんびり出発。今日は9時からおのさんたちが荒川サイクリングロードを今ごろ走っているころでしょう。

戸田橋からはこれまた美しい富士山が見え、思わずぱちり。

先週気になっていた松を見学。近くで見るとまたすごい。ここでも記念写真。お散歩はこれだから楽しい。

石神井川沿いは日の当たる乾いた路面を思わず選んで走る。所々ある大きな水溜りも思わずよける。ガードがあるということはわかっているけど、やはりいつもの習慣でしょうね＾＾

ふと川を眺めると、鳥の足らしきものが空へ向かって突き立っている。おや？としばらく覗いてみる。やっと顔をあげた鳥は潜水中だったようだ。昨日の雨で増水しているからかな。

その後、新青梅街道、富士街道、青梅街道と進み、12時過ぎに無事到着。なかなか面白いお散歩でした。

まだペダルは変えていませんが、街中じゃなければ、結構高速巡航できそうです。だからといって、あんまりがしがし走るのも美しくないかも。

ゆったりのんびり走れるようになりたいです。

2006/1/9（月）荒川サイクリングロード

ステムが短くなりました

今回工具がなくて代えられなかったクランク。次回の多摩川で聞いてみようかな～

距離　35キロ
ルート　自宅～戸田橋～荒川サイクリングロード～上江橋～某所

前日手に入れたステムを交換するべく「晴れたら行きます」となんともいい加減な約束をしつつ迎える。

朝空は晴天。さて何を持って行こうかな？と準備を始める。とりあえず「分からなかったら全部持ってきて」とのことで、リュックに詰めると意外と重い＾＾；今日はスピード出せないからゆっくり行こうということで出発した。

コンビニで補給食にドーナツを買った。サイクリングロードに出るとやはり朝のおかゆだけでは腹持ちがせずお腹がぐうぐう言い出した。
空を見ながら石段に座ってドーナツをぱくり。あーしあわせ（＾＾）外で食べるとなんでこんなにおいしく感じるのだろう。しばらく行き交うロードを見ながらお茶を飲み、ようやく出発となる。まだ先は長い。目的地の上江橋までは90分はかかるだろう。

朝霞水門
川面がきらきらと輝いているのが美しい。

秋ケ瀬橋
ここで右岸へ渡るべきところを直進＾＾；まぁ舗装はされてましたので前回ダートを走ったことを思えばまだよかったかな。

羽根倉橋
立教大馬術場の馬が美しい。右手の空き地では犬と猫が戯れていました＾＾；

治水橋
ここで右折。右岸のさいたま武蔵丘陵森林公園自転車道へ渡る。橋の上に出ている標識が橋のオブジェでかわいい。

川越線を越え、ピゼリアが見えたら上江橋たもとに到着。ここからの道を確認し、向かいます。

早速、クランクを・・・あれー合わない。なんと専用工具がいるみたいです。。。残念。

それではーということで、ステムを付け替えましょう。って私は見てるだけ。なるほどーそれでバーテープをはがすのかぁ。とてもキレイに巻かれていたテープがはがされ、ステム交換も無事終了。

その後遅れて見えたＴ氏にバーテープを巻いていただきました。なかなかコツがいるみたいです。

最後に車体に取り付け。ここは工具をお借りしてａｙａｋｏがお手伝いで締めますが、チェックしてもらったところまだゆるかったので増し締めをしてもらいました。これで安心。

帰りは輪行にて無事帰宅できました。

そして嬉しいことに、復路は本当に乗りやすく、爆走してしまいました＾＾；今度昼間また乗ってみたいと思います。

2006/1/8（日）多摩川オフ

新年初走り！80キロ
ルート：自宅～中杉通り～荒玉水道道路～二子玉川～二子橋～登戸～府中（昼食場所）～登戸～二子玉川～長谷川商会～経堂（輪行）～自宅
参加者はこちら

朝寒くてなかなか起き出せず。いつもなら8時出発が1時間遅れの出発となる＾＾；

寒い寒いと思いつつ、戸田橋から見える富士は真っ白できれい。ところどころ路面に白いものが。凍結しているようなので滑らないように注意。

とにかく苺狩号と勝手が違い、カフェオレ号はちとまだジャストサイズになっていないので、ある意味試走モードでの走りである。

東武練馬へ上がる激坂もひょいひょいと乗れる。うん、これはなかなか楽チンだ。背中にいろいろ荷物を積んできたのでちょっと今日は重め。

練馬春日町の駅あたりでまた正面に富士。なかなかいい眺め。中央が工事中だが反対車線の奥に珍しく二股に分かれた松を発見。今度時間があるときにでも近くへ行って見てみよう。

中杉通りを通ると成人式を迎えたと思われる着物姿のお嬢さんがちらほら。美容室も盛況。

阿佐ヶ谷を通り過ぎるときにピザを焼くいい香りがするので思わずお腹も「ぐう」時計を見たらすでに10時を回っていた。

相変わらずの水道道路のがたがた道を走りながら、もうちょっと走りやすい道にしてほしいなぁと思いつつ、向う。

ようやく二子橋だ。

ここからはマラソンランナーが折り返しで向ってくる。所々工事迂回箇所もあり、神経を使った。

せせらぎ館でトイレ休憩を済ませると、ようやくマラソン折り返し地点を過ぎ、思い切り走れるようになる。

ストップ＆ゴーの道に比べてようやく直線コースでカフェオレ号の本領発揮！平均時速を徐々に25キロベースへ。

そしてまたまたマラソン大会、出初式など沢山の敵キャラをよけつつ、是政橋へ。昼食を買ってようやく皆さんと合流できたのでした。

合流後、食事の準備をしていると、さっそくＨｉｓさんから「それどうしたの？」と注目を受け、「苺狩号から移植したの？」と質問攻めに＾＾；

あっとここでふじーさんが見えているのでご挨拶。多摩川でお会いするのは初めて。そうこうしているうちに、いろいろな方が集まって、ゆるゆるのサドルキャリアを直してくれました。

本当は火器を使って食べる予定でしたが、その後もいろいろなお声を掛けていただき、簡単に蒸しパンとヨーグルトだけぱくぱくっと片付けてから、輪行講習を受けることになりました。

そう、苺狩号と同じようにやっぱり輪行したいっ。だけど、不安じゃぁないですかっ！というわけで、ヘッド抜き輪行の手順をーと思ったら、それはちょっと待ったがかかり、なにやら難しいとのこと。
ならばと、高地さんが教えてくれたのがガードとタイヤをはずすだけのお手軽輪行。

教わってみて、おおっ！コレならば私にも出来る！と、安心しました。

1.ギアを定位置に
2.ブレーキのワイヤーを緩める
3.ブレーキをはずす
4.泥除けをはずす。ポイントは外す時に緩めたねじを無くさないように締めておくこと
5.前輪、後輪をはずす
6.三点止め。一番重要なのは中央止め。マッドガードを忘れないこと
7.完成

終了後は組み立て。最初ブレーキのワイヤーのはずし方とはめ方に苦戦。
マッドガードはねじをしっかり緩めないとうまくはめられないことが分かりました。

普段は4分で出来るという高地さんの実演です。なんと、3点止めの紐については強力なマジックテープで代用していました。

その後カフェオレ号は試乗車となり、何人かが乗り心地を試していらっしゃいました。

で、やっぱりサドルキャリアーははずしてみようということで、サドルの位置もちょいと低めに。そうそう、往路走っているときは少し届きにくかったんですー。と言ったら、ぶら下がり健康器とかで足を伸ばすといいって言われました。本当ですかー＾＾。

まぁ、冗談はさておいて、その後2時も近くなり、あわただしくすばるさんともお別れし、さんぽさん＆高地さんと世田谷の長谷川商会までお買い物に行くことになりました。

長谷川商会では、「お客さんが探して見つける」率が非常に高い店でした（笑）、最初高地さんから「長居しなければ、自走で帰れるんじゃない？」と言われていた物の、買い物が終わった頃には薄暗く、ライトをつける時間でした。
豪徳寺で鐘の音を聞きつつ、小田急線の経堂で覚えたての初輪行。輪行袋の無い高地さんとはここでお別れし、帰宅となりました。

最寄り駅では、順調に組むことが出来、無事帰宅。とても充実した一日となりました。

2005/12/25（日）カフェオレ号納車

朝起きたら枕元にいました。っていうのはウソです。でもダブルサンタさんのおかげで、ついにランドナーが我が家にやってきました（嬉）

名前は色からとってそのまま「カフェオレ号」と命名

今日はぽかぽか陽気のなか、石神井川沿いを散策

いろいろと課題があるのもまた楽しみです